上野駅そっくりの大連駅（1937年竣工） ただし到着（１F）と出発（２F）が分離されている 現在の空港ターミナルを先取りした斬新な設計
		大連−瀋陽間を約４時間で結ぶ特急列車 機関車が客車を牽引する列車
		列車の内部 対面の４人がけ座席がほぼ満席状態
		車窓の風景 大陸的な雄大な光景が流れていく
		延々と続くトウモロコシ畑 さすがに水田はほとんど見うけられない
		列車内でも茹でトウモロコシを売りにきた あまりにも旨そうだったのでつい一本買ってしまった （日本のもに比べるとさほど美味くはなかったが）
		瀋陽駅（南駅） 旧満鉄最大の駅舎として建てられた「旧奉天駅」 （1910年竣工） 東京駅と同じ辰野金吾の設計 内部は閉鎖されていて見ることはできなかった
		瀋陽駅（南駅）前の様子１
		瀋陽駅（南駅）前の様子２ 旧満鉄により建てられた赤レンガ街
		瀋陽のテレビ塔 （遼寧広播電視塔） 完成：１９８９年 高さ：３０５ｍ
		テレビ塔の胴体にはビールの宣伝広告が描いてある
		テレビ塔の上から眺めた黄昏に染まる瀋陽の街 社会主義国らしい面白みのないコンクリート製の 共同住宅が足元一面に広がっている
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