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札幌で数日過ごして 苫小牧フェリーターミナルへ 札幌から苫小牧 フェリーターミナルまでの 所要時間は約1時間半で 運賃は1200円 苫小牧駅で市バスに 乗り換えるより便利だ |
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苫小牧フェリーターミナル に到着 建物内には苫小牧港の 歴史を説明する簡単な 展示施設があって 時間つぶしには丁度良い それによると 前に広がる空き地は昔 石炭の集積場だったらしい |
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停泊する太平洋フェリーの 名古屋行き「きそ」（左） １月に就航したばかりの 最新鋭のフェリーで かなり巨大である 他にもたくさんの船が 就航するターミナルは 結構な広さだった（右） |
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北海道に名残惜しく 別れを告げて 適当に乗船 運賃はインターネットで 購入したので１割引 名古屋まではB寝台 （快適な個室寝台） で1万円しなかった |
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甲板に上がって見た きその煙突（左） 船内の様子（右、下） |
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噂に違わぬ豪華な内装 と充実した設備 P&Oフェリーに勝るとも 劣らぬ造りだ ただし接客等のサービス の点ではこちらが 圧勝であろう |
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夜の苫小牧港 遠くに市街のネオンが輝く |
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石油の備蓄タンク群 |  |
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定刻に出航 船内では歌謡ショーや 船長のトークショーなどが 無料で乗客に公演され サービス満点だった 流石人気ナンバーワンを 誇るフェリー会社である |
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翌朝仙台港に着岸 |  |
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港に面した公園の丘が 目の前に見えた 上陸して行ってみる |
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丘の上から見たフェリーと 仙台港の様子 苫小牧港同様に砂浜を 掘り込んで建設された |
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さらに時間があったので 一番近い多賀城の ジャスコまで歩いて 買い物に行って 食料を調達してきた （片道１ｋｍくらい） |
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全長は２００ｍぎりぎりの １９９．９ｍだそうだ ２００ｍを超えると 登記上「大型船」となって 税金が高くなるかららしい |
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船内で知り合った人は 愛知万博に行く人が 結構多かった |
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二日目のハイライトは 同社の僚船「いしかり」 （同型船ではない） との対航 |
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こちら（きそ）から 長声一発を鳴らし 返礼に向こうからも 長声が一発帰ってきた |
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間近ですれちがう 感動的な瞬間 |
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行ってしまった |  |
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翌朝 名古屋港に到着 到着寸前に できたての「セントレア」 を右舷に眺める 今日は残念ながら 真っ白な最悪の天候だ |
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