2005年秋
JR九州の看板列車「白いかもめ」に乗って長崎へ 博多から約2時間の旅 |
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長崎駅到着 駅では鉄道記念日のお祭りをやっていた |
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一日目は天気が良いから稲佐山に行くことにしたので 電車を使わず長崎バスの一日券(500円)を買った 稲佐山へはロープウェーだと往復1200円もするが バスで往復すると一日券が使えてただで行けるのだ |
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まずはわき目も振らずお目当ての今日の船宿へ直行 なにを隠そう今回長崎へやって来たのは あの青函連絡船に乗るためであった |
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なんで長崎に青函連絡船が?と思ってしまうのだが 連絡船の1隻が「ホテルシップ・ビクトリア」として 長崎港に係留されている(た)のだ 前オーナーが船好きだったせいで廃業した連絡船を 買ってホテルにしたそうなんだが会社は経営破たん 2004年から大手ホテルチェーンが営業を引き継いだが 維持費の関係で12月中に閉鎖することになった 今回は「さよならセール」で超格安で泊まれるのである |
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懐かしい「大雪丸」とのご対面 まるで芸者の化粧のように船体は殆ど真っ白に塗装 されていて昔の趣きあるイメージとはちょっと違った |
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大雪丸の表示が栄えある青函連絡船の経歴を物語る カッコいい |
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右舷についていたスクリュープロペラ 直径3.25m・重量2.02tと書いてある |
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ホテルの入り口 中はいたってシンプルで昔の連絡船の面影が残る でもやっぱり九州で青函連絡船に愛着ある人なんて あんまりいなかったんじゃないのかな… |
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ブリッジはカフェバーに改造されていた (ただし休業状態だった) |
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甲板に上って長崎港を眺める 目の前は昔「戦艦武蔵」を造った三菱重工の造船所 |
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港に停泊していた海上自衛隊の最新鋭イージス艦「ちょうかい」 |
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長崎市街の方向 こんな所にもタワーマンションが建っている |
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完成間近の女神大橋 | ||
今晩上る予定の稲佐山 | ||
とってもいい天気なので近くを散歩する | ||
グラバー園へ 園入口までの坂道の両側にはお土産屋が並ぶ |
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旧三菱第2ドックハウス 園内の最も高いところにある |
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旧三菱第2ドックハウス2階からの良い眺め | ||
さっきのイージス艦と稲佐山のアップ | ||
長崎市街の方向 | ||
眼下に大雪丸 以下グラバー園内を散策 |
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旧ウォーカー邸 |
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旧オルト邸 |
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旧グラバー邸 |
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長崎伝統芸能館(くんち資料館) | ||
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夜のライトアップされた大雪丸 | ||
夜 甲板に上がってみる ここにはビアガーデンらしきものがあったようだ 甲板からの長崎港の夜景(下) |
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大雪丸当時の案内板 |
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翌朝 船内を自由見学する | ||
さようなら大雪丸 今後の身の振り方はまだ決まってないそうだった |
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ちゃんぽんは駅前の店で食べた もちろんここより遥かに安い |
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ここの公園で豚まんを喰っていたら 鳩がいっぱい周りにやってきた |
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出島を探索 |
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出島の境界を掘って復元(左) 上は河岸に沿って造られた出島の塀 |
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復元された出島の巨大模型 | ||
復元された建物群 まだまだたくさん復元するようだ |
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出島の正門 |
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有名な「眼鏡橋」(国重文) ほかにもユニークな石橋が この中島川にはたくさん架けられている |
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松山町の平和公園を訪れる | ||
平和祈念像 | ||
監獄跡 | ||
浦上天主堂 | ||
原爆公園内の爆心地の標柱 韓国の団体観光客がぎゃーぎゃー騒いでVサイン しながら記念写真を撮っていて非常に不愉快だった |
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夜の眼鏡橋 ライトアップされていてとても綺麗だった この後 浜街アーケードの老舗喫茶で 長崎名物の「トルコライス」なるものを食った (イスラムのトルコで豚カツはないだろう!) |
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夜の長崎駅 | ||
翌朝の長崎駅 | ||
再び白いかもめに乗って急いで帰る |