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いつもと変らない博多駅 通勤客に混じって乗車 ７：２３博多駅発 |
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わっぱ弁当を買ってみる |
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朝食に丁度いい量だ |
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８：５４大牟田駅着 |
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９：０４大牟田駅発 |
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１０：００熊本駅着 |
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豊肥本線で新水前寺駅へ |
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水前寺公園を散歩 あいにくの天気だったが、 雨の中でも風情があって良かった |
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市電で急いで熊本駅へ戻る |
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熊本駅 |
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１１：３０熊本駅発 |
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１２：０３八代駅着 明日から両隣の駅が変るので 紙を張っている |
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１２：０６八代駅発 |
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１３：１０水俣駅着 |
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水俣駅 |
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水俣駅前 少し先に見えるのは 水俣病で有名な窒素肥料工場か？ |
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特急「つばめ」が横に停車してきた 明日からは「リレーつばめ」に名前が変る |
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明日開業の九州新幹線 |
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出水駅 |
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新幹線の開業に伴い 明日から鹿児島本線の一部を 引き継いで開業する 「肥薩オレンジ鉄道」（右） 明日からはJRでなくなるため 当然青春１８切符では もう乗れなくなってしまうのだ |
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鹿児島本線のJR列車は 今日で乗り納めになるためか 鉄道マニアがビデオを抱えて 前方に群がっていた |
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荒々しい海岸線が見えてきた この辺はウニが旨いらしい |
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フェニックスの街路樹が いかにも南国っぽい |
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所々に砂浜も現れる 線路はくねくね続きで、 新幹線がこの区間から先に 開業する理由を少し納得 |
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川内市内 |
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西鹿児島駅に到着 ここは明日から駅名が 「鹿児島中央駅」に変る |
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西鹿児島駅では明日の 九州新幹線の開業を祝って 前夜祭のような催しが 盛大になされていた いろんなお土産を貰う |
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西鹿児島駅前 |
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新しい駅ビルも只今建設中 |
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今日だけの？ 「ありがとう787系つばめ」弁当を購入 乗った訳ではないけれど |
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都城駅に夕刻到着 |
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第１日目の終着点、宮崎駅に到着 |
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宮崎駅構内 両側に改札がある珍しい駅 |
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宮崎市内 |
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ホテルのラウンジから見た宮崎の夜景 |
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宮崎駅方面 |
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第2日目の始まり 宮崎で泊まった宿 ここは長い間「バブルの塔」と呼ばれて 建設途上で野ざらしの状態にあった この先やっていけるのか？と心配したが サービスはとても良かったので大丈夫か |
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翌朝の宮崎駅 立体駐車場か建築現場で組まれた 足場のようなデザインだが 仮設の駅舎ではない |
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宮崎駅前 |
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日南線を青島へ向かう |
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大淀川を渡る |
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青島 昔は新婚旅行のメッカだったそうだ |
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日向灘の青い海 泳ぐ人はまだいないようだ |
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青島に上陸 |
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青島神社の碑 |
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有名な鬼の洗濯板 |
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青島神社 |
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特異な熱帯植物が生い茂る境内 なんでも海流に乗って南から 様々な熱帯植物の種が流れ着くという |
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境内から海を眺める |
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海幸彦と山幸彦のお話をはじめ 神話をテーマとした蝋人形館もある |
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かつて栄華を誇った青島ホテル 今は廃墟となっている |
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青島駅から青島方向を眺める |
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青島駅ですれ違う列車 |
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再び宮崎駅に戻る トロピカルなデザインの電車が入ってきた |
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14：44宮崎駅発 |
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16：24延岡駅着 |
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延岡駅 |
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延岡駅前 |
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高千穂鉄道 神話の里「高千穂」には いつか行ってみたい |
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JR九州のコーポレート色を配した 真っ赤な電車が行きかう ヘッドマークの”RE”＝Red Express |
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なんとこの先の大分方面は 一日５本しか普通列車がない そのうち県境越え（大分行）は２本のみ 正に青春１８切符泣かせの難所である |
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１６：４７延岡駅発 一日２本しかない大分行の最終列車 |
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化学の街である延岡の名物、 旭化成の大工場 |
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変な名前の宗太郎駅 |
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特急列車の通過待ち |
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１８：０５佐伯駅着 |
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１９：３３大分駅着 漁場が近く新鮮な魚の揚る大分に来ると いつも美味い寿司を買う この日は時間的に半額で買えた |
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２１：５３中津駅着 時間があれば 中津城にも行ってみたかった |
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２２：５２西小倉駅着 ２２：５５博多行きに乗り換え |
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無事に島一周を終える １８切符の一日分が余ったので ネットオークションに出だしてみたら ３９００円もの値で売れたのだった |